En el comercio nacional e internacional existen ciertos procedimientos que son obligatorios para poder operar. La carta de porte es uno de ellos, y se ha convertido en obligatoria, bajo sanción económica si no se porta, desde el 2 de agosto del año 2022.
El Grado Superior en Comercio Internacional en Mallorca que impartimos en eserp está enfocado a que nuestros alumnos conozcan todos los procedimientos y legislaciones necesarias para poder operar y, además, ponemos en práctica todo lo aprendido para que podáis desarrollaros como profesionales de calidad.
La carta de porte es un documento jurídico, que tiene carácter declarativo, con el que se demuestra que existe un contrato vigente de transporte.
Es, por tanto, un comprobantefiscal, emitido en formato electrónico, que tiene la finalidad de controlar el transporte de mercancías y su contenido.
La compañía de transporte, desde el pasado 2 de agosto de 2022, debe emitirla de forma obligatoria para aquellos portes que superen los 150 euros. Y,en el caso de que el porte se lleve a cabo en diferentes vehículos, cada uno de ellos debe llevar la suya.
La carta de porte se emite en 3 ejemplares que deben ir correctamente firmados. Uno es para el cargador, el segundo debe ir acompañando a las mercancías que se transportan y, por tanto, se le entrega al transportista y, por último, la tercera que se quedará el porteador.
El destinatario también puede reclamar un ejemplar de la carta de porte que será el transportista quien le hará entrega de la suya una vez entregue la mercancía.
La carta de porte nacional tiene pequeñas variaciones en comparación con la internacional, pero los objetivos finales son los mismos. Algunos de ellos son:
Todos aquellos transportes que excedan los 150 euros deben contar con una carta de porte correctamente firmada por la empresa que da el servicio y la que lo solicita.
En ella deben aparecer los siguientes puntos:
El transportista es quien debe establecer cuáles son los costes del transporte y, en el caso de tener que justificarlos ante la autoridad, deberá poder explicarlos.
Ambas partes contratantes deben formalizar el contrato de transporte con la carta de porte y si uno de ellos se niega, el otro puede anular el contrato y exigir la indemnización correspondiente al precio del transporte.
Pero, además, también puede contener otro tipo de acuerdos e indicaciones a las que hayan llegado las partes contratantes como, por ejemplo:
Las leyes que regulan la base jurídica del transporte por carretera en España son la Ley 16/1987, de 30 de Julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, y la Ley 15/2009, de 11 de Noviembre, del contrato de transporte terrestre de mercancías.
En el año 2022 se crearon el Real Decreto- Ley 3/20022, de 1 de Marzo, y el Real Decreto- Ley 14/2022, de 1 de Agosto, que modifican las leyes mencionadas anteriormente.
Las nuevas medidas y regulaciones entraron en vigor el día 2 de agosto de 2022 tras la publicación del Real Decreto Ley en el BOE.
Si no se cumple con la obligatoriedad de llevar la carta de porte o ésta está mal cumplimentada, las sanciones previstas son las siguientes:
La carta de porte no es obligatoria en algunos casos concretos. Éstos son:
– Mudanzas.
– Transportes de vehículos averiados.
– Servicios de transporte de paquetería.
– Transporte de mercancías por un valor inferior a los 150 euros.
La carta de transporte debe estar correctamente rellenada y firmada tanto si es para transporte nacional como internacional y, según el destino, deberá llevar una, otra y ambas.
Estar al día sobre la legislación y la obligatoriedad de todos los procesos del comercio, tanto a nivel nacional como internacional, es fundamental para cualquier persona que deba desarrollar su carrera en el sector y, por eso, desde eserp, formamos a nuestros estudiantes en todas las áreas que son imprescindibles.
